| Ramen tinten |
| Gepost
door : FinalGear
met ip: 217.123.31*
Op: 06/03/2006 18:22 |
|
Wat zijn de voordelen Cool : Dit kan twee dingen betekenen. Ten eerste : uitstraling, snel, stijl, klasse, sportief. Ten tweede : het klimaat in de auto. Geen last meer van de branderige zon of het verkleuren van uw interieur. Onze folies reduceren de warmte door de zon tot maar liefst 70%. De branderige zonnestralen worden door deze folie teruggedrongen. Ook de hinderlijke laaghangende zon is ineens niet hinderlijk meer. Uw conditie tijdens het autorijden zal beter blijven. Veiligheid : raamfolies remmen de lastige reflectie van eventuele tegenliggers en objecten. Tevens wordt de hinderlijke lichtstralen van medeweggebruikers dusdanig gereduceerd dat de hinderlijke schittering weg is. Er is nog een andere vorm van veiligheid bij het gebruik van raamfolie nl ;Het risico van rondvliegende glasscherven, bij een aanrijding bijvoorbeeld, wordt verkleind wanneer er een raamfolie is geïnstalleerd. De folie houdt namelijk de glasscherven bij elkaar wanneer de ruit breekt of splinterd. Inkijkwerend : Niet naar binnen- maar wel naar buiten kunnen kijken = inbraakwerend. Doordat de inkijk tot het minimum beperkt kan worden, zullen inbrekers niet zo snel uw auto uitkiezen als doelwit. De kosten: Voor het blinderen van de ramen zijn35,- per zijraam en 55,- per achterraam van een, hatchback en 70,-voor een coupe deze prijs is exlusief folie die wij leveren vanaf 22,50 per rol. 1 rol is ongeveer voldoende voor 2 zij- en 1 achterraam.het blinderen van de voorste zijramen is namelijk wettelijk verboden en dus ook geheel op eigen risico Voorbeeld; 2 zijramen + 1 achterraam + 1 rol folie = 35,- + 35,- + 55,- + 22,50 =147,50 euro wil je de voorste ramen alsnog laten doen dan kost dat 2x 35,- euro en 1 rol folie extra. ik hoop uw hiermee voldoende te hebben ingelicht. Voor meer info kunt u gerust bellen op nr [ Telefoon nummer filter ] met vriendelijke groet final gear |
| Quick reply | |||
| | Terug naar Topics overzicht | | Plaats een reactie| |
| |